公司七屆三次股東會審議通過了公司戰略重心轉移的工作報告，決定將商貿產業確立為公司未來發展支柱性的主導產業，加快收縮客運產業，推動其他產業的健康發展，加速現有資源的集聚和分配優化，積極做好應對經濟長期低迷的思想和物質準備，并尋找未來可能發展的機遇和方向。

　　作為與汽車打交道、在公司工作近五十年的老淮汽人，我與大家一樣，都對淮汽懷有很深、很獨特的感情！我們許多員工一家兩代，甚至三、四代人都在淮汽工作，我們一起見證了淮汽近幾十年的興衰沉浮和曲折發展。如今，我們又將迎來淮汽歷史上從未有過的巨大變化，迎來淮汽歷史性的戰略轉移。客運業快速衰敗于高鐵狂飚、私家車爆增的時代急轉彎處，從此道路汽車客運不再興盛了。這個極盛而衰的現實，對我們而言，思想上是非常非常痛苦的！但時代在發展，舊的生產、生活方式隨著科技的快速發展，一定會被歷史所淘汰！此刻，我們若仍不思變革、抱殘守缺，遲早會吊死在這棵搖搖欲墜的歪脖樹上！

　　我們要深刻理解社會發展中出現的這類激變，比如中國革命的從城市轉入農村、萬里長征、由農村再進入城市，由農業化轉向工業化，從被封鎖到改革開放，從全球化到科技化，每一次激變與急轉，都體現了歷史發展的規律。我們淮汽也曾歷史性地跟隨上了多次劃時代式的急轉，從以貨為主變為以客為主，客運業從改革開放后的大滑坡，通過承包經營與公車公營的適時轉換，持續快速地發展了二十多年。今天面臨高鐵的拔地而起，我們為何必須盡快收縮客運業呢？為何我們要放棄老產業而自救？我想大部分同志都能想明白、看清楚。客運業在過去五十年里，集聚了我們這些運輸企業絕大部份的資源，如資產、資金、人才、人員、設施、設備和管理機制，當然也貢獻了數量可觀的利潤，現如今卻陷入嚴重虧損的境地，原因很簡單、很直接，就是高鐵的一峰高起，瞬間打的道路汽車客運丟盔棄甲、灰飛煙滅。比如淮安，現正逐步形成X形鐵路網，不久的將來還將建成米字形鐵路網，以此形成四通八達的高鐵網絡。殘酷的現實是：高鐵所過，寸草不生！若我們自恃有幾十年的經營模式、經驗，以為可以通過過隙深耕，而不盡快地把寶貴的資源抽取出來，那么可能意味著，不假時日我們就會頭破血流、雞飛蛋打，最終輸個精精光光！辦企業絕不是賭博，來不得過分自信而自大與自負，來不得押寶與僥幸！我們不能與龍王爺比寶！高鐵虧得起百億、千億，因為他們是國營大買賣。淮汽輸不起三年、五年，因為我們是私人小本生意。我們必須盡快抽逃資源，把好鋼用到刀刃上。客運的重資產要抽出來重新開發利用，輕資產要盡可能變現，人才要有計劃的轉行，人員要多渠道、多方式的分散突圍，能轉就轉、能走可走。客運僅有的生存業務與機會，如旅游包車業務和承包車經營，要在保證安全與效益的基礎上，自我完善、發展。客運單位不能盈利，就沒有存在必要。我們大約還有兩年左右的調整、突圍的機會，有序的收縮客運將是幸事，若兩年后被動的無序收縮，那將是十分殘酷的，特別是對于客運干部而言，希望大家警醒。

　　我們的先輩從山東南下支援淮海戰役，進淮陰城組建淮汽，從貨運為主轉向客運為主，從公車公營到承包經營的往復變化，由伴隨客運發展而開發商貿業，如今將如同當初舍棄貨運一樣，注定將以商貿業為發展支柱。我們每一次隨時代變化的過程，都充滿著矛盾、痛苦和斗爭。古人曰：識時務者俊杰也。世界是變化的，物質是運動的，世上既無永恒的真理，也無不變的事物！正所謂滄海桑田，大浪淘沙。我們大家都應不畏懼變化，勇于參與變化，用自己的智慧與行動適應、駕馭變化，努力做一個逐浪蹈海的英雄好漢！不要做一個時代變化中的逃兵敗將。

　　在時代巨變、企業轉型之時，我們具體該怎么做？這是一個尖銳且現實的問題。我想起碼有這些基本的工作需要立即去做：

　　一、主動調整好自己的思想，時代變、企業轉，我們自已的思想必須首先變與轉，轉變了思想才能邁得開大步，跟得上企業轉型的大部隊，思想冥頑不化，必定煩惱多多。企業轉型意味著產業、機構、崗位、職責都可能調整、變化，會牽扯到每個人當前及短期利益。我們都是企業一員，企業在員工在，企業興員工安，大家必須有大局觀，要服從大局，服從指揮，要成為企業轉型的促進派，不能個人主義至上，成為絆腳石。

　　二、每個人都要守好自家門、看好自家人、捂緊救命錢。守好自家門：就是打起十二分精神、使出老牛力氣，把車輛事故壓到最低，不出群死群傷事故；把電氣等火災事故掐死在火苗子上，把各類事故控制住。一場事故半年窮，三年見人不抬頭。看好自家人：教育、引導好手下人，對人要至情至理，對好人要親，對壞人不能手軟，不能欺軟怕硬，不能高高在上，不知人間疾苦！捂緊救命錢，我們取得的收入、存下的現金，都是廣大員工辛辛苦苦、彎腰撅腚、沒日沒夜掙來的企業和員工救命錢，所有管錢、用錢的主子們，要明白飯好吃、錢難掙這個民間俗話中的真道理，捂緊錢袋子，細水常流算計著花，要節儉地熬過這幾年的困難期，為企業轉型提供充足的資金支持。

　　三、每個在經營崗位上的員工，要努力增加經營收入，應收盡收、顆粒歸倉，對增收有方、有功的員工，各級領導要在薪酬、獎金和榮譽上給予認同、褒獎、傾斜，充分鼓勵員工創收。要全面強化應收賬款的管理和網銀、微信、支付寶等互聯網收付業務的使用、管理、監督，不能再出現漏洞。要嚴厲打擊在收支上搞貪腐的人，以儆效尤！今天言而有預，收入管理再發生新的問題，必須追究管理與領導者責任。

　　最后重復一下本屆股東會上監事會工作報告的一段話：今后幾年我們或許仍會處于經濟長期低迷的困難時期，我們要繼續做好過苦日子、難日子的心理準備，放下私心、私利，在困難面前不低頭，在艱苦之中找出路，把全體股東與出資人追求投資回報的期待，當作我們拼命工作的責任與目標，下大決心調整、改革、創新和發展企業，不辜負全體股東與出資人的重托，接受時代嚴峻的考驗！我們也希望廣大股東、出資人和員工繼續團結起來，團結才有力量，團結就是力量，團結就一定能讓企業闖過難關！（公司七屆三次股東會上陳慶國發言摘選）