道路客運長期以來都是保障人民群眾出行的關鍵交通方式，在滿足民眾基本出行需求方面發揮著基礎性作用。然而，隨著高鐵網絡日益密集，民航服務愈發普及，私家車保有量不斷攀升以及網約車廣泛應用，人們對出行質量的要求越來越高，出行服務結構也發生了深刻變革。傳統道路客運行業面臨著市場需求萎縮、有效供給不足、發展動力匱乏等嚴峻挑戰。以陜西平安運輸集團各客運站為例，2024年日均運輸量相較2019年下降了40%。自2019年起，陜西平安運輸集團積極探索轉型發展之路，創新經營模式，經過6年的不懈努力，取得了顯著成效，有效緩解了客運市場下行帶來的沖擊。

多元化路徑驅動轉型升級

　　幾年來，陜西平安運輸集團積極探索并實踐多種轉型發展模式，實現了從單一經營向多元業務、從傳統運輸向定制出行的跨越，通過智慧客運、全域旅游、互聯網經濟、多元化經營、站商融合等方面的創新，推動傳統客運企業實現轉型升級。

　　智慧賦能，打造無縫便捷出行體驗。客運站作為企業的重要資產，是客運企業轉型發展的關鍵依托。傳統客運站購票、安檢、乘車等作業流程煩瑣，智能化、網絡化程度較低。為解決這些行業痛點，實現與機場、高鐵的無縫對接，為旅客提供優質便捷的出行服務，集團積極推進智慧客運建設。通過推行“客票無紙化”，配備智能閘機和手持終端設備，打造一體化智慧車站。旅客無需出門，就能隨時在線購票，進站時無需取票，掃描二維碼或身份證即可快速進站，極大地提升了進站通行效率，減少了流程，讓出行更加便捷。

　　定制客運滿足個性化出行新需求。隨著市場需求的日益多樣化和個性化，人們對出行體驗的要求越來越高，傳統固定班線服務模式已難以滿足需求，班線定制化服務成為必然趨勢。集團公司以交通運輸部《關于加快推動班車客運定制服務創新發展的通知》為指引，經過深入考察調研，在定制客運領域與富臨運業、盛威時代及陜西交聯共同成立陜西客旅出行服務有限公司，致力于打造陜西省規模最大的定制客運平臺。未來，集團將進一步深化與富臨公司的合作，成立線下定制客運車務公司，整合雙方資源，實現線上線下協同發展、相互促進。在線下運營中，優化車輛調配和站點設置，提升服務品質；在線上平臺，不斷完善功能設計，優化用戶體驗。通過線上線下的有機融合，增強公司在客運市場的綜合競爭力。

站商融合，創造增長新引擎

　　在穩中求進的發展基調下，集團緊密圍繞交通運輸部辦公廳等十一部委聯合發布的《關于加快推進汽車客運站轉型發展的通知》要求，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的二十大精神，立足新發展階段，全面踐行新發展理念，以深化供給側結構性改革為主線，堅持因地制宜、規劃先行、分類施策的原則，深入挖掘各車站的資源優勢和發展潛力，結合周邊區域的產業布局、人口結構、交通狀況等因素，精準定位發展方向，塑造獨特競爭優勢。

　　紡織城樞紐：從交通門戶到城市活力中心。西安紡織城客運站作為國家公路運輸樞紐“十二五”期間的重點項目，以及交通運輸部“公交都市”政策試點城市的關鍵工程，是陜西省極具代表性的公路客運樞紐。這里匯聚了地鐵、公交、出租、長途客運、物流、商貿、旅游服務等多種功能，西安市規劃建設的三條地鐵線在此交會。其中，1號線貫穿西安東西中軸線，6號線連接主城區與西安火車南站，9號線是直達兵馬俑景區的旅游專線。該樞紐日均客流量達10萬人次，節假日更是接近30萬人次。憑借龐大的人流量，紡織城客運站積極申請，將原單一的客運站場規劃調整為綜合交通樞紐，增加了豐富的商業服務功能。樞紐交通用地98.362畝，商業用地43.886畝。自2019年起，紡織城客運站全面啟動商業轉型，投入5000余萬元對樞紐大樓進行全方位提升改造：提升外立面形象，營造濃厚商業氛圍；改造空調機房，優化營商環境；更新消防設施，為商鋪入駐提供安全保障；增設弱電工程，為客流分析提供數據支持。目前，樞紐1-6層為商業區，地下1層是交通轉換層，地下2層為社會車輛停車場，交通樞紐向商業樞紐的轉型發展邁入新的階段。集團與專業招商團隊合作，成功引進蘇寧易購、奧斯卡影城、盒馬鮮生、海底撈、小白兔口腔、兒童游樂場、氣膜籃球館、羽毛球館、乒乓球館以及全國連鎖酒店等眾多知名品牌項目，借助大品牌的影響力吸引更多親民品牌入駐。同時，實行末位淘汰制，及時淘汰口碑不佳、經營效益差的商戶，不斷優化商業布局，提升樞紐的商貿口碑和品牌效應。截至目前，已完成招商面積2.04萬平方米。2024年，商貿收入同比增長31.2%，占比超過客運收入，成為全國客運站“站商融合”轉型發展的典范。

　　三府灣客運站：借勢區位，延伸服務鏈條。集團旗下的三府灣客運站緊鄰西安火車站和西安最大的批發市場，外來商人眾多。客運站充分利用這一地理優勢，積極探索轉型之路。2021年，平安集團與晗月集團合作，將客運站東區改造為H酒店。酒店擁有112間客房，配備1個可容納70人的多媒體會議室和1個可容納150人的會議廳，可滿足四星級酒店的會議接待標準。2024年，H酒店入住率高達90.05%。此外，客運站還壓縮辦公區域面積，出租餐飲場地，將酒店與餐飲有機結合，為消費者提供吃住行一站式服務。

　　楊凌客運站：巧用資源，盤活困境資產。楊凌客運站受當地市場規模和人口總量的限制，經營面臨困境，日均發送旅客僅200人，長期處于虧損狀態。經過深入考察調研，客運站充分利用閑置土地，與紅星美凱龍合作成立星藝佳家居商場。商場新增出租面積464.74平方米，出租率達87％。2024年，該商場商貿收入達到432萬元，占客運站總收入的86%，有效扭轉了經營虧損的局面。

　　城西客運站：聚合出行生態，強化核心優勢。城西客運站位于絲綢之路起點，主要運營西寶、福銀方向的線路，目前客流量在全國名列前茅，全省排名第一，日均發送旅客6000人，但與2019年相比，客流量仍下降了50%，客運收入仍是主要收入來源。城西客運站結合自身地理優勢，打造集網約車公司、班線客運公司、定制客運平臺公司于一體的綜合出行辦公場地，充分發揮交通運輸的多樣性和協同聯動性，提升運營效率和服務質量。（來源：中國道路運輸協會）